Isuzu eu

A Isuzu suspendeu as viagens I-Venture de vários dias durante o COVID-19 por razões óbvias, mas o popular programa de incentivo ao cliente está de volta com força e a sensação de euforia pode ser sentida em todo o grupo ansioso de apostadores.

Esta viagem foi recheada de inúmeras vitórias, pouquíssimas tribulações, e olhando pelas fotos é difícil encontrar uma que não seja repleta de sorrisos – o que resume este passeio I-Venture.

I-Venture, para os não iniciados, é o programa de treinamento de clientes off-road da Isuzu UTE, que oferece viagens de um e vários dias com o objetivo de mostrar às pessoas como sair e usar seus 4x4 em todo o seu potencial. O programa começou em 2015 e, desde então, mais de 5.000 proprietários aprenderam a conduzir seus veículos em um ambiente seguro e encorajador em 246 viagens realizadas até agora.

Essa viagem de vários dias em particular custa aos proprietários US $ 2.000 subsidiados, e isso inclui refeições, instruções e todas as autorizações e tarefas de planejamento realizadas pela equipe Isuzu. Vire e dirija, essencialmente.

Parece que Isuzu está ciente de quantos cowboys de concreto nunca saem do asfalto, tornando sua missão mudar isso. É claro que essas viagens também oferecem lembranças para toda a vida e, de forma realista, estabelecem clientes para toda a vida.

O veterano de High Country, Steve Cooney, que dirige o Brisbane Hinterlands 4WD Training, fornece instruções sólidas e objetivas e encorajamento honesto.

Era tentador, olhando o itinerário e os mapas de rotas, sonhar acordado com os vários veículos com tração nas quatro rodas modificados que seriam mais capazes e possivelmente mais divertidos em uma viagem como essa. Os pensamentos de fazer a viagem em uma plataforma equipada rapidamente se dissolveram, pois ficou claro que um veículo padrão exigiria linhas cuidadosas e muito mais foco - com muito menos espaço para erros.

Usamos uma mistura de modelos MU-X e D-Max, mas passamos a maior parte do tempo em um Neptune Blue D-Max LS-U+, oferecendo os mesmos 140kW/450Nm do restante da linha com muito luxo. Os modernos 4x4 de cabine dupla são capazes de sair da caixa, então este foi um estudo de caso sobre o que eles realmente podem fazer com pneus todo-o-terreno de fábrica e, neste caso, modestos 240 mm de distância ao solo e 800 mm de profundidade.

Chegando a Bright, no sopé do Mount Buffalo National Park, na primeira noite, o tempo parecia promissor e era evidente que faríamos uma viagem panorâmica. Os apostadores viajaram por toda parte para esta viagem I-Venture, alguns de lugares tão distantes quanto a Sunshine Coast em Queensland, chegando ao pitoresco Riverbank Park Motel para uma refeição e um cochilo muito necessário antes do pontapé inicial.

O primeiro dia começou com um bom e velho café da manhã campestre e breves instruções ao motorista, antes que o comboio de 14 veículos partisse para o Great Alpine Way.

A folhagem radiante de Bright foi substituída por árvores sem folhas à medida que ganhávamos altitude, tendo sido devastados pelos incêndios florestais em 2019, mas à medida que subíamos, também aumentavam os níveis de excitação à medida que as vistas panorâmicas se abriam.

A primeira parada envolveu a descida na base do icônico Blue Rag Trail - tração livre, como foi referido pelos instrutores - e optamos por um seguro 20 psi. A maioria do grupo era de virgens do Blue Rag, mas esta é uma trilha que parece mais intimidadora do que realmente é da base da subida, e todos tiveram certeza de que seus veículos a percorreriam com facilidade.

Nós prontamente nos oferecemos para filmar à frente com a equipe de filmagem a bordo, ciente do ritmo glacial que os grupos organizados optam, parando no caminho para fotografar o comboio enquanto ele navegava pela trilha sinuosa do topo da montanha. As fotos não fazem justiça, porém, à medida que a temperatura cai e o resto do mundo desaparece antes de finalmente chegar ao cume do Trig Point de 1750m, com vistas de 360 ​​graus do High Country.

Amigos, familiares e colegas de trabalho do grupo foram tratados injustamente com atualizações do Instagram que induzem à inveja enquanto o grupo garimpava com seus telefones, fazendo o possível para capturar a enormidade da região do ponto de vista de tirar o fôlego.

Uma descida bastante suave, tomando linhas sensatas pelas poucas seções acidentadas, nos colocou de volta no Great Alpine Way antes de voltarmos a Bright para um bife e uma cerveja no Alpine Hotel. A empolgação coletiva era alta, após um primeiro dia agitado. A cerveja ajuda nisso, claro.